期貨大幅走低，車輛運輸受限，隨著下游需求不斷減少，工地停工現(xiàn)象增多，商家多按需拿貨，操作多以出貨回籠資金為主，鋼廠指導(dǎo)價波動節(jié)奏放緩，需求端不斷承壓，成交難現(xiàn)持續(xù)放量，預(yù)計明日中厚板價格或?qū)②吶跽怼?/span>

“十四五”是防撞護欄行業(yè)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要時期，而2021年又是“十四五”的開局之年。“堅決壓縮粗鋼產(chǎn)量，確保粗鋼產(chǎn)量同比下降”，將是2021年防撞護欄行業(yè)工作總基調(diào)，也是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要抓手，將對2021年乃至“十四五”防撞護欄行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生重要影響。

現(xiàn)貨防撞護欄市場低價成交不暢，需求較弱。鋼廠方面，南鋼今天價格下調(diào)50元，由于庫存壓力 增大，挺價意愿減弱。貿(mào)易商整體心態(tài)尚可，跟降為主。總的來看，期貨下跌，市場觀望情緒較大，終端按需采購，不過市場整體庫存不大，成本對價格也有一定支 撐，預(yù)計明天南京市場建筑防撞護欄價格或以穩(wěn)為主。

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